Maşina adusă din Franţa sau Italia: 90 de zile, şase verigi, şi două greşeli scumpe

Cât timp am la dispoziţie?

90 de zile de la introducerea maşinii în ţară. Articolul 82 alineatul (4) din OUG nr. 195/2002 spune că un vehicul înmatriculat în alt stat, deţinut de o persoană cu domiciliul sau sediul în România, poate fi condus pe drumurile publice cel mult 90 de zile, cu asigurare de răspundere civilă valabilă.

După acest termen, circulaţia cu numerele străine te expune la sancţiune şi la imobilizarea vehiculului.

Care sunt cele şase verigi, în ordine?

Ordinea contează, fiindcă fiecare pas produce documentul cerut de următorul:

• RAR — certificatul de autenticitate şi cartea de identitate a vehiculului;
• ITP — inspecţia tehnică periodică;
• RCA — asigurarea de răspundere civilă;
• declaraţia fiscală la primărie;
• dosarul la serviciul de înmatriculări din judeţ;
• rovinieta.

Prima greşeală: predarea actelor străine prea devreme

Actele străine originale nu se aruncă şi nu se predau nimănui înainte de vreme. Serviciul de înmatriculări cere certificatul de înmatriculare străin în original şi plăcuţele străine.

De aceea radierea în ţara de plecare se face, ca regulă, DUPĂ înmatricularea în România, nu înainte. Făcută invers, blochează dosarul exact la ultimul pas.

A doua greşeală: taxa de mediu

Nu mai există. Timbrul de mediu a fost eliminat, iar sumele plătite se restituie la cerere, în baza OUG nr. 93/2022.

Astăzi nu plăteşti nicio taxă de primă înmatriculare. Plăteşti tarifele fixe — 49 de lei certificatul de înmatriculare, plus plăcuţele — şi, doar dacă maşina este „nouă” în sens fiscal, TVA în România.

De când plătesc impozitul auto?

Impozitul se declară la primărie şi se datorează de la 1 ianuarie a anului următor înmatriculării în România.

Decizia finală asupra dosarului aparţine serviciului public comunitar regim permise de conducere şi înmatriculare a vehiculelor din judeţul tău.

ITP-ul făcut în Franţa sau Italia mai este valabil?

Aici regula scrisă şi practica nu merg întotdeauna împreună, şi este mai onest să o spunem decât să dăm un răspuns simplu care se poate dovedi greşit la ghişeu.

Directiva 2014/45/UE obligă statele membre să recunoască, la reînmatriculare, certificatul de inspecţie tehnică eliberat în alt stat membru cât timp este încă valabil după periodicitatea statului de reînmatriculare. Ghidul complet ia acest punct în detaliu, cu ce se întâmplă în practică la dosarul românesc.

Procedura, pas cu pas

Pagina de mai sus răspunde la întrebare. Ghidurile de mai jos conţin procedura întreagă, cu actele cerute şi ce faci dacă cererea este refuzată.

• inmatriculare masina adusa in romania
• preschimbare permis francez italian