Preschimbarea permisului francez sau italian în România: când chiar nu ai nevoie de ea
Preschimbarea permiselor de conducere naţionale eliberate de autorităţile competente ale altor state cu documente similare româneşti (O.M.A.I. nr. 163/2011, publicat în M. Of. nr. 578/16.VIII.2011; O.U.G. nr. 195/2002, art. 83; Directiva 2006/126/CE, art. 11)
Verificat la 19.08.2026
Regulă aplicată diferit de la caz la caz
Regula de drept este clară: permisul francez sau italian este recunoscut în România, preschimbarea este facultativă, iar pentru statele din anexa nr. 1 la O.M.A.I. nr. 163/2011 nu se cere traducere. Sursele oficiale române nu spun însă acelaşi lucru pe două puncte. Termenul: ordinul prevede maximum 30 de zile de la depunere, plus 15 zile de la încheierea verificărilor, în timp ce fişa de serviciu de pe hub.mai.gov.ro indică 5 zile lucrătoare în medie şi maximum 14 zile calendaristice. Codurile armonizate: art. 7 alin. (6) din ordin prevede înscrierea codurilor 70 şi 71 pentru statele din anexele nr. 2 şi 3, în timp ce pagina DGPCÎ afirmă că ele se înscriu obligatoriu la preschimbarea permiselor străine, cu indicarea ţării. Ghidul spune regula din ordin şi marchează unde textul instituţiei se abate de la ea; verifică la ghişeu, în scris, înainte de a preda documentul.
Răspuns rapid
Dacă ai permis de conducere francez sau italian şi te-ai întors sau te întorci în România, punctul de plecare îţi economiseşte, de cele mai multe ori, toată procedura: permisul francez şi cel italian sunt permise ale unui stat membru, sunt recunoscute în România şi preschimbarea nu este, ca regulă, obligatorie.
Ce este
Cine poate beneficia
Verifică situația mea
Documente necesare
Ce trebuie să faci, pas cu pas
Cât durează
Cât costă
Ce se întâmplă după depunere
Ce faci dacă este refuzat sau blocat
Primul lucru, întotdeauna: cere refuzul în scris, cu temeiul legal şi cu lista pieselor considerate neconforme. Un „nu se poate” spus la ghişeu nu se poate contesta şi nu lasă urmă. Cere şi număr de înregistrare pentru cererea ta. Motivele de refuz cel mai des întâlnite şi remediul lor: — dosar incomplet (lipseşte dovada domiciliului sau a reşedinţei, lipseşte fişa medicală când ai cerut o nouă valabilitate): completează şi redepune; — permisul face obiectul unei suspendări, restricţii, retrageri sau anulări în alt stat: art. 5 lit. c) din ordin exclude preschimbarea; lămureşte situaţia juridică în statul respectiv întâi; — se constată că deţii şi un alt permis naţional: art. 4 din ordin interzice preschimbarea; trebuie rezolvată dubla deţinere; — autoritatea franceză sau italiană nu confirmă valabilitatea, pe categorii: nu este un refuz al SPCRPCÎV, ci un răspuns pe care instituţia îl aşteaptă; cere în scris data la care a fost trimisă solicitarea de verificare; — ţi se cere traducere sau apostilă pentru un permis francez ori italian: invocă în scris art. 6 alin. (1) lit. a) pct. 1 din O.M.A.I. nr. 163/2011, care cere traducere legalizată numai pentru statele din anexele nr. 2 şi 3, şi anexa nr. 1, unde figurează Republica Franceză şi Republica Italiană. Căile formale, cu termene. Refuzul unei autorităţi publice este act administrativ şi se atacă potrivit Legii contenciosului administrativ nr. 554/2004: plângere prealabilă la autoritatea care a emis refuzul, în termen de 30 de zile de la comunicare; dacă răspunsul lipseşte sau este nefavorabil, acţiune la tribunal, secţia de contencios administrativ, în termen de 6 luni. Cere în plângere şi comunicarea documentelor din dosar, inclusiv corespondenţa cu autoritatea străină. În paralel, gratuit: petiţie la Direcţia Generală Permise de Conducere şi Înmatriculări, ca structură coordonatoare, la adresa dgpci@mai.gov.ro, cu copie după refuz şi după dovada de înregistrare; petiţia nu suspendă termenele din Legea nr. 554/2004. Dacă problema este chiar refuzul de a recunoaşte un permis valabil emis de alt stat membru, adică o aplicare greşită a dreptului Uniunii, poate fi sesizat şi SOLVIT, reţeaua gratuită de soluţionare a problemelor transfrontaliere administrată prin europa.eu. Decizia finală aparţine serviciului public comunitar regim permise de conducere şi înmatriculare a vehiculelor, sub controlul instanţei de contencios administrativ.
Greșeli frecvente
— Să preschimbi când nu era nevoie şi să pierzi o categorie. Este greşeala cea mai scumpă. Permisul francez sau italian valabil este recunoscut în România; preschimbarea este o alegere, nu o obligaţie, iar echivalarea categoriilor nu este întotdeauna unu la unu. — Să predai permisul fără să fi cerut în scris ce categorii vor apărea pe documentul românesc. Documentul străin pleacă la autoritatea care l-a emis şi nu mai poate fi recuperat. — Să nu invoci art. 3 alin. (2) din ordin când permisul străin a rezultat din preschimbarea unuia românesc şi nu ţi-au fost echivalate toate categoriile. Regula prevede reînscrierea tuturor categoriilor din evidenţa română pentru care dreptul de a conduce nu a fost suspendat, dar nimeni nu o aplică dacă nu o ceri. — Să laşi permisul francez sau italian să expire crezând că România îl poate reînnoi. România nu reînnoieşte un document francez sau italian; ea emite un permis românesc prin preschimbare, iar pentru o nouă valabilitate administrativă cere fişa medicală românească. — Să vii la ghişeu fără fişa medicală, deşi ceri un permis cu o nouă valabilitate. Fişa se face la o unitate de asistenţă medicală autorizată din România, înainte de depunere, nu în aceeaşi zi. — Să crezi că trebuie traducere autorizată sau apostilă pentru un permis din Franţa ori din Italia. Nu se cer: ordinul le impune numai pentru statele din anexele nr. 2 şi 3. Dacă ţi se cere, cere solicitarea în scris. — Să conduci în afara ţării cu dovada înlocuitoare. Documentele provizorii emise în timpul procedurii pot să nu fie recunoscute în alte state membre, iar pentru un şofer de transport asta înseamnă cursă anulată. — Să presupui că punctele de penalizare din Franţa sau din Italia „se şterg” pentru că te-ai mutat, ori că cele din România se aplică pe permisul străin. Pentru posesorii de permise străine, evidenţa se ţine de autorităţile statului emitent, dar autorităţile române pot aplica pe teritoriul României măsuri de suspendare sau retragere a dreptului de a conduce. — Să ceri preschimbarea cu o categorie obţinută în străinătate în perioada în care în România aveai o suspendare sau o anulare. Verifică-ţi întâi situaţia din evidenţa poliţiei rutiere; altfel rişti un refuz şi un dosar mai complicat decât cel de la care ai plecat.
Surse oficiale
- Parlamentul European şi Consiliul — Directiva 2006/126/CE privind permisele de conducere (reformată) — art. 2, 7, 11 şi 12
- Parlamentul European şi Consiliul — Directiva (UE) 2015/413 de facilitare a schimbului transfrontalier de informaţii privind încălcările normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră
- Parlamentul European şi Consiliul — Directiva (UE) 2018/645 de modificare a Directivei 2003/59/CE — codul armonizat nr. 95 al Uniunii şi cartea de calificare a conducătorului auto
- Comisia Europeană — Europa ta — Recunoaşterea şi schimbarea permisului de conducere în Uniunea Europeană
- Comisia Europeană — Europa ta — Reînnoirea permisului de conducere într-o altă ţară a Uniunii Europene
- HUB M.A.I. — Portalul de servicii al Ministerului Afacerilor Interne — Fişa serviciului „Preschimbarea permisului de conducere străin cu document similar românesc”
- Instituţia Prefectului judeţul Buzău (M.A.I.) — Ordinul ministrului administraţiei şi internelor nr. 163/2011 privind preschimbarea permiselor de conducere naţionale eliberate de autorităţile competente ale altor state cu documente similare româneşti — formă sintetică, cu anexele nr. 1-4
- Direcţia Generală Permise de Conducere şi Înmatriculări (DGPCÎ, M.A.I.) — Preschimbarea permisului de conducere străin cu document similar românesc
- Service-Public (DILA, Guvernul Franţei) — Quelle est la durée de validité d'un permis de conduire ?
- Ministero delle infrastrutture e dei trasporti — Rinnovo patente — scadenze per categoria ed età
- Direcţia Generală Permise de Conducere şi Înmatriculări (DGPCÎ, M.A.I.) — Taxe pentru permise de conducere, certificate de înmatriculare şi autorizaţie de circulaţie provizorie (89 lei)