Maşina cu numere româneşti în Italia: termenul legal şi registrul REVE

Dacă ai primit un verbale pentru art. 93-bis, prima regulă este să nu plăteşti reflex şi să nu ignori. Ai de ales, alternativ, între două căi: 1. Ricorso al Prefetto, în 60 de zile de la contestarea pe loc sau de la notificare (art. 203 CdS). Este gratuit, se depune la prefectură sau la organul care a constatat fapta. Dacă prefectul respinge, ordonanţa-ingiunzione poate fi atacată la judecătorul de pace. 2. Ricorso al Giudice di Pace, în 30 de zile de la contestare sau notificare (art. 204-bis CdS). Se plăteşte contributo unificato, dar judecătorul poate anula procesul-verbal. Cele două căi nu se cumulează: alegerea uneia o închide pe cealaltă. Termenele sunt scurte şi nu se prelungesc pentru că nu ai înţeles actul; cere traducerea sau consultă un avvocato ori un patronato. Plata în măsură redusă (art. 202 CdS) înseamnă minimul prevăzut de normă, plătit în 60 de zile de la contestare sau notificare, cu o reducere de 30% dacă plăteşti în 5 zile. Atenţie: reducerea de 30% nu se aplică în cazurile în care este prevăzută confiscarea vehiculului sau suspendarea permisului. Plata în măsură redusă închide, în principiu, calea contestaţiei. Dacă maşina a fost oprită şi dusă în custodie, cere în scris copia procesului-verbal şi dispoziţia de sechestru, şi verifică ce ţi s-a intimat: înmatriculare, înregistrare în REVE, sau autorizaţia de a scoate vehiculul din ţară pe drumul cel mai scurt. Cele 30 de zile de la data încălcării curg indiferent de contestaţie. Dacă Motorizzazione Civile îţi respinge dosarul de înmatriculare, cere refuzul în scris, cu temeiul legal şi cu lista pieselor considerate neconforme. Corectează şi redepune. Un refuz menţinut se atacă prin ricorso gerarchico la structura ierarhic superioară sau la TAR, în 60 de zile de la comunicare. Dacă în discuţie este permisul de conducere, nu improviza: du-te la ghişeul Motorizzazione Civile din provincia ta cu permisul şi cu certificatul de rezidenţă şi cere poziţia lor în scris. Decizia finală aparţine Motorizzazione Civile pentru înmatriculare, iar pentru amendă — prefectului sau judecătorului de pace.

— Să te bazezi pe regula veche de 60 de zile. Comma 1-bis din art. 93, introdus în 2018, a fost abrogat de legea 238/2021, în vigoare din 1 februarie 2022. Textul aplicabil azi este art. 93-bis, cu termenul de 3 luni pentru înmatriculare. Multe articole şi multe sfaturi de la cunoscuţi sunt rămase în 2019. — Să crezi că regulile de turist ţi se aplică şi ţie. Cei 12 luni din art. 132 CdS sunt pentru nerezidenţi. Din ziua înscrierii în anagrafe eşti rezident şi intri sub art. 93-bis. Nu poţi fi în acelaşi timp înscris în anagrafe pentru assegno unico şi „în trecere” pentru maşină. — Să circuli „sub radar” câteva luni, presupunând că nu te opreşte nimeni. Controalele se fac tot mai des automat, prin citirea plăcuţei de înmatriculare şi interogarea bazelor de date, iar numerele străine ies în evidenţă exact pentru că sunt puţine. Riscul nu este doar amenda, ci oprirea circulaţiei şi confiscarea după 30 de zile. — Să împrumuţi maşina cu numere româneşti unei rude care locuieşte în Italia, fără hârtii. Din prima zi îi trebuie documentul cu dată certă la bord; peste 30 de zile pe an, înscriere în REVE. Sancţiunea pentru lipsa REVE (712–3.558 €) este mai mare decât cea pentru neînmatriculare. — Să crezi că înscrierea în REVE o face proprietarul. Legea spune „a cura dell'utilizzatore”: obligaţia cade pe cel care foloseşte vehiculul în Italia. — Să numeri doar zilele consecutive. Textul spune „anche non continuativi”: 30 de zile într-un an calendaristic se adună, inclusiv weekendurile în care ai luat maşina. — Să scrii un contract de comodat pe o foaie, cu data pusă de mână. Fără dată certă în forma cerută, documentul nu ţine la control. Întreabă la P.R.A. ce formă acceptă. — Să uiţi radierea în România. Fără ea, maşina rămâne în evidenţa DRPCIV, impozitul local curge, iar amenzile şi somaţiile pleacă spre adresa veche. — Să dai examenul de permis în România după ce te-ai înscris deja în anagrafe în Italia. Directiva 2006/126/CE, art. 7, permite eliberarea permisului numai de statul în care solicitantul îşi are reşedinţa obişnuită, definită ca locul unde persoana locuieşte în mod normal cel puţin 185 de zile pe an. Legea română cere, la rândul ei, domiciliul sau reşedinţa în România pentru a fi examinat. Ministerul italian al Transporturilor descrie conversia permiselor UE ca privindu-i pe cei care au obţinut permisul înainte de a dobândi rezidenţa în Italia. Rezultatul, în cazul permisului luat în România după stabilirea rezidenţei în Italia, este cel puţin incert: poate fi contestat, iar recunoaşterea nu este de la sine înţeleasă. Nu îţi pot spune că este nul şi nici că este în regulă. Du-te la Motorizzazione Civile cu permisul şi cu certificatul de rezidenţă şi cere poziţia lor în scris, înainte să conduci ani de zile pe un document discutabil. — Să presupui că permisul românesc valabil trebuie convertit imediat. Regula MIT este că permisul UE valabil poate fi folosit până la data expirării; conversia devine necesară la expirare, iar pentru permisele fără termen sau cu valabilitate mai lungă decât normele UE, în 2 ani de la dobândirea rezidenţei anagrafice. Verifică-ţi data de expirare de pe permis şi calculează.