Permisul de conducere românesc în Italia: când îl converteşti şi când nu trebuie

Conversione della patente di guida rilasciata da uno Stato dell'Unione europea o dello Spazio economico europeo (art. 136-bis Codice della Strada, D.Lgs. 285/1992; art. 118-bis e 126 CdS; Direttiva 2006/126/CE, sostituita dalla Direttiva (UE) 2025/2205)

Verificat la 19.08.2026

Regulă aplicată diferit de la caz la caz

Regula de drept este clară: permisul românesc valabil este echivalat cu cel italian (art. 136-bis, comma 1 CdS) şi poate fi folosit până la expirare, conversia fiind obligatorie doar pentru permisele fără termen de valabilitate, după 2 ani de rezidenţă. Contestate sunt două lucruri. Primul: informaţia publică şi practica de ghişeu, unde se aude frecvent că permisul „trebuie preschimbat” la stabilirea rezidenţei, iar oamenii plătesc o procedură inutilă. Al doilea, mai serios: statutul permisului obţinut în România după dobândirea rezidenţei anagrafice în Italia, unde regula europeană a reşedinţei normale (185 de zile) intră în tensiune cu practica. Ghidul păstrează aceeaşi poziţie ca ghidul despre maşina cu numere româneşti în Italia: situaţia este nelămurită, iar poziţia biroului Motorizzazione Civile trebuie cerută în scris.

Răspuns rapid

Punctul de plecare, care scuteşte majoritatea cititorilor de un drum inutil: permisul de conducere românesc este permis european.

Ce este

Cine poate beneficia

Verifică situația mea

Documente necesare

Ce trebuie să faci, pas cu pas

Cât durează

Cât costă

Ce se întâmplă după depunere

Ce faci dacă este refuzat sau blocat

Refuzurile şi blocajele apar, în ordinea frecvenţei, aşa: „Patente non convertibile”. MIT precizează două cazuri în care conversia sau reînnoirea nu sunt posibile: permisele UE sau SEE eliberate ele însele în urma conversiei unui permis dintr-un stat extracomunitar cu care nu există condiţiile de reciprocitate prevăzute de art. 136 CdS, şi permisele suspendate sau revocate de statul emitent. Dacă permisul tău românesc a fost obţinut prin preschimbarea unui permis dintr-o ţară terţă, spune-o de la început, ca să nu pierzi timp. „Patente scaduta da più di 5 anni”. Nu e un refuz definitiv. Cererea se poate depune, dar eliberarea documentului italian este condiţionată de esperimento di guida (art. 126, comma 8-ter) sau de o revisione de idoneitate tehnică (art. 128). Dacă nu treci examenul de revisione, permisul italian se revocă (art. 130, comma 1, lit. b) şi permisul românesc nu îţi mai poate fi restituit, pentru că a fost trimis autorităţii care l-a emis. Gândeşte-te la asta înainte de a depune, nu după. Dosar incomplet sau chitanţă greşită. Cel mai des: tarif pagoPA greşit, chitanţă medicală mai veche de 3 sau 6 luni, fotografie neautentificată. Corectează şi redepune; nu insista cu aceeaşi piesă. Ce faci dacă refuzul rămâne. Cere-l în scris, cu temeiul legal şi cu lista pieselor considerate neconforme. Un act administrativ menţinut se atacă prin ricorso gerarchico la structura ierarhic superioară a Ministerului, sau la TAR în 60 de zile de la comunicare; alternativ, ricorso straordinario al Presidente della Repubblica în 120 de zile. Vezi ghidul despre căile de atac în Italia. În paralel, gratuit, poţi sesiza difensore civico regional, acolo unde există. Dacă ai fost oprit în trafic şi ţi s-a întocmit un verbale pentru conducere cu permis expirat: sancţiunea trimisă de art. 136-bis, comma 8 este cea de la art. 126, comma 11, adică o amendă administrativă de la 158 € la 638 €, plus sancţiunea accesorie a reţinerii documentului expirat. Aceleaşi sancţiuni se aplică şi pentru încălcarea obligaţiei de conversie a permisului fără termen după 2 ani. Contestaţia se face pe căile din Codul rutier: ricorso al Prefetto în 60 de zile sau ricorso al Giudice di Pace în 30 de zile, alternativ, nu cumulativ. Cifrele sancţiunilor din Codul rutier se actualizează periodic prin decret; verifică valoarea la zi înainte de a plăti. Pentru zona gri a permisului obţinut în România după stabilirea rezidenţei în Italia nu există o cale de atac, pentru că de obicei nu există nici o decizie scrisă. Provoacă una: cere în scris poziţia biroului Motorizzazione Civile. Un răspuns scris, chiar nefavorabil, se poate contesta; o presupunere nu. Decizia finală aparţine Motorizzazione Civile, iar pentru procesele-verbale de circulaţie — prefectului sau judecătorului de pace.

Greșeli frecvente

— Să converteşti fără să fie nevoie şi să plăteşti pentru asta. Permisul românesc valabil este echivalat cu cel italian prin lege. Dacă rubrica 4b arată o dată îndepărtată, cei 42,20 € plus vizita medicală sunt bani daţi degeaba. Aşteaptă expirarea. — Să te programezi în România pentru reînnoire, deşi eşti rezident în Italia. Din momentul în care reşedinţa ta normală este în Italia, MIT scrie că se aplică dispoziţiile italiene privind durata valabilităţii şi controlul medical, iar art. 118-bis leagă art. 126 de reşedinţa normală. O reînnoire făcută în România în această situaţie este, cel puţin, contestabilă. — Să conduci cu permisul expirat, gândindu-te că e doar o formalitate. Art. 136-bis, comma 8 trimite la art. 126, comma 11: 158–638 € şi reţinerea documentului. Nu contează că ai depus dosarul; contează ce ai în portofel la control. — Să crezi că punctele italiene nu urmăresc un permis european. Art. 136-bis, comma 1 aplică titularilor de permis UE sancţiunile prevăzute pentru titularii de permis italian, iar comma 2 supune permisele recunoscute regimului art. 126-bis. Ministerul are un manual dedicat infracţiunilor comise de conducători cu permis străin. Suspendarea, în orice caz, se aplică direct. — Să laşi să treacă cei 2 ani cu un permis fără termen de valabilitate. Este singurul caz în care conversia este obligatorie prin lege, iar sancţiunea este aceeaşi ca pentru permisul expirat. — Să depui cerere de conversie pentru un permis expirat de peste 5 ani fără să ştii ce urmează. Odată depus, cardul românesc pleacă spre România; dacă pici revisione, rămâi fără niciunul. — Să traduci permisul la un traducător autorizat, pe bani. Traducerea sau permisul internaţional se cer pentru permisele din afara UE (art. 135, comma 1), nu pentru cel românesc. — Să dai examenul de permis în România după ce te-ai înscris deja în anagrafe în Italia. Regula europeană a reşedinţei normale, reluată în art. 118-bis CdS, leagă eliberarea permisului de statul în care locuieşti cel puţin 185 de zile pe an. Ghidul despre maşina cu numere româneşti în Italia semnalează acelaşi lucru şi rămâne la aceeaşi concluzie: situaţia este nelămurită, iar recunoaşterea nu este de la sine înţeleasă. Cere poziţia Motorizzazione în scris. — Să declari pierderea permisului numai în România, când eşti rezident în Italia. MIT scrie că denunţul făcut la autorităţile străine trebuie repetat în Italia; permisul provizoriu eliberat de poliţia italiană este valabil numai pe teritoriul italian.